Antecedentes de la industria: El desafío de la impresión profunda en los centros de servicio de automóviles

En la reparación de bobinas de motor, el fallo de aislamiento en motores de alto voltaje o a prueba de explosiones a menudo se debe al envejecimiento o a la humedad.La inmersión atmosférica tradicional no logra superar la tensión superficial dentro de los devanados, dejando micro vacíos que desencadenan descarga de corona durante la operación.Un importante centro de servicio de automóviles adoptó el sistema automatizado ZH-1200 VPI (impregnación a presión de vacío) para abordar la causa raíz del aislamiento poroso en los componentes reparados.

Solución técnica: Proceso VPI automatizado basado en el sistema ZH-1200

Para garantizar que cada estator y rotor reparados reciban la máxima protección de aislamiento, la instalación implementó el sistema ZH-1200, que cumple con las normas GB150-1998 para recipientes a presión de acero.

1Evacuación en vacío extremo: La fundación para eliminar la oxidación

Antes de la impregnación, los componentes se procesan en la zona de trabajo efectiva Φ1200 × 1000 mm.El sistema utiliza una unidad de vacío de dos etapas, compuesta por una bomba de veleta rotativa 2X-30 y una bomba de raíces ZJ-150, que ofrece una potente velocidad de bombeo de 150L/S.Esta configuración reduce rápidamente la presión hasta el rango de 1000~100000 Pa, asegurando que incluso en bobinas de reparación complejas, la presión de las bobinas se reduzca rápidamente.el aire y la humedad profundos están completamente agotados para una saturación sin obstáculos de la resina.

2Penetración compensada por presión: mejora de la resistencia dieléctrica y mecánica

Tras el llenado al vacío, el sistema cambia automáticamente al modo de presión, apoyado por un mecanismo de bloqueo hidráulico de 12 MPa, se aplica una presión de diseño de 1,0 MPa dentro del tanque.Esto obliga a la resina en las capas más profundas de los devanados apretados, logrando una velocidad de llenado que mejora significativamente la disipación de calor y la resistencia dieléctrica, igualando o superando las normas OEM para motores reparados.

3Preservación de la resina digital: garantizar la consistencia de la reparación

Dado el carácter intermitente de las operaciones de reparación, la preservación de la calidad de la resina es vital.Integrado con sensores de temperatura PT100, el sistema regula con precisión la temperatura de la resina para evitar la polimerización prematura.se protege con un medio aislante estable y constante.

Conclusión: Establecer la confianza mediante normas paramétricas

Al adoptar el sistema ZH-1200 VPI, el centro de reparación pasó de "reparación basada en la experiencia" a "ingeniería basada en datos".Cada parámetro se traduce en una garantía de fiabilidad, ayuda al proveedor de servicios a construir una reputación técnica en el mercado especializado de reparación de automóviles.